沃爾瑪減少“最終一英里”送貨成本費

英國零售大佬沃爾瑪想到對抗電商amazon的新方式，鼓勵職工在下班回家途中為網(wǎng)上訂單信息送貨。 沃爾瑪高管６月１日說，這一念頭致力于減少“最終一英里”的送貨成本費。 沃爾瑪電商單位CEO馬可·洛爾說，大貨車可以把產(chǎn)品運到離最后終點近期的沃爾瑪?shù)昝妫S后由參加這一新項目的職工查收產(chǎn)品，送到顧客住所。 實際上，沃爾瑪一個月前已逐漸在三家店面示范點這一新項目，倆家坐落于新澤西州，另一家位于阿肯色州。 職工可自行參與這一新項目，得到超額酬勞和加班工資。 沃爾瑪新聞發(fā)言人拉維·賈里瓦拉說，９０％的外國人定居在沃爾瑪?shù)昝妫保肮铮ê希保肚祝┓懂爟?nèi)，“店員下班了線路與包囊終點密切重疊”。 由于這一新項目欠缺酬勞關鍵點，一些沃爾瑪職工對于此事提出異議。職工辛西婭·默里告知《華盛頓郵報》新聞記者：“在沒有掌握店員所得的油費、附加保費、車輛耗損花費和送包囊潛在性隱患的情形下，這一計劃很有可能給店員產(chǎn)生不便。” 這并不是沃爾瑪?shù)谝淮蜗朕k法減少“最終一英里”的送貨成本費。沃爾瑪管理層４年以前告知美聯(lián)社新聞記者，考慮到用折扣優(yōu)惠吸引住門店消費者為網(wǎng)上購物消費者送貨。沃爾瑪一樣在好多個州與打車軟件協(xié)作送貨。 沃爾瑪公布店員送貨計劃，正逢沃爾瑪電商業(yè)務流程顯著提高。2022年第一季度，沃爾瑪電商業(yè)務流程提高６３％。以往一年里，沃爾瑪在電商行業(yè)采用激進派投資建議，耗資３３億美金回收Ｊｅｔ．ｃｏｍ以對抗amazon。亞馬遜占美國大概３３％電商市場份額。 亞馬遜股票５月３０日初次短暫性提升每一股１０００美金大關。amazon的總市值現(xiàn)在是沃爾瑪?shù)亩叮撬匕儇浬痰甑模保当丁?以上內(nèi)容屬創(chuàng)作者個人見解，不意味著跨境電商網(wǎng)觀點！