中俄經(jīng)貿(mào)持續(xù)增長(zhǎng)或現(xiàn)更大風(fēng)口

據(jù)我國(guó)海關(guān)總署6月10日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2019年1-5月，我國(guó)與俄羅斯兩國(guó)交易額為424.63億美元，同比增加4%。其間，我國(guó)對(duì)俄羅斯出口181.58億美元，同比增加0.7%；我國(guó)自俄羅斯進(jìn)口243.05億美元，同比增加7.8%。

此前，俄羅斯工業(yè)和交易部長(zhǎng)丹尼斯曼圖羅夫在承受媒體采訪時(shí)曾表明，2018年我國(guó)持續(xù)堅(jiān)持俄羅斯最大交易伙伴國(guó)位置，全年雙方交易額打破1000億美元，創(chuàng)前史新高。本年，俄中雙方交易持續(xù)堅(jiān)持增加。曼圖羅夫介紹，2019年，中資企業(yè)在俄運(yùn)營(yíng)環(huán)境已有所改進(jìn)，出資和交易受限狀況也隨之削減。但假如兩國(guó)關(guān)系呈現(xiàn)降溫，中資企業(yè)也有或許因而受到影響。

二是經(jīng)濟(jì)方針具有多種約束性條款。俄羅斯不只壟斷行業(yè)多，并且對(duì)外資出資范疇也有許多約束，包含關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘約束，對(duì)外商出資和運(yùn)營(yíng)構(gòu)成阻力。例如，俄羅斯規(guī)則公共收購(gòu)和政府預(yù)算項(xiàng)目要優(yōu)先收購(gòu)本國(guó)產(chǎn)品、要求對(duì)進(jìn)口車(chē)輛及工程機(jī)械征收作廢稅、出臺(tái)的轎車(chē)信貸支撐方針將外國(guó)轎車(chē)掃除在外等。

三是法制環(huán)境仍有待改進(jìn)。俄羅斯現(xiàn)在仍然存在灰色答應(yīng)等現(xiàn)象，糜爛和行政效率問(wèn)題也仍然有待進(jìn)一步改進(jìn)。俄羅斯國(guó)內(nèi)方針?lè)ㄒ?guī)多變，國(guó)家法令、政府法令缺少連續(xù)性，特別是針對(duì)外來(lái)出資方面的方針不行安穩(wěn)。出于國(guó)家利益或許某個(gè)集團(tuán)的利益，俄羅斯常呈現(xiàn)修正法令或方針調(diào)頭的狀況，導(dǎo)致外資利益受損，乃至呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)掠奪的狀況，包含征收和沒(méi)收產(chǎn)業(yè)等。

為此，中資企業(yè)在赴俄展開(kāi)交易和出資的一起，也不能忽視危險(xiǎn)問(wèn)題的排查和防備，也只要這樣，才能在中俄雙方經(jīng)貿(mào)開(kāi)展的浪潮中行穩(wěn)致遠(yuǎn)。郭曉蓓說(shuō)。